Главная страница

4 Построение диаграмм удельных равнодействующих сил


Скачать 82.03 Kb.
Название4 Построение диаграмм удельных равнодействующих сил
Дата09.01.2019
Размер82.03 Kb.
Формат файлаdocx
Имя файла4.docx
ТипДокументы
#63026

Подборка по базе: Контрольная Методика составления и проведения простейших самосто, 03 Построение карт потоков создания ценности.doc, рисуем диаграммы.docx, Расчет параметров и построение характеристик электропривода.doc, Microsoft Word - Урок №1 Построение ограждения.doc.pdf, ГРУНТЛАРДАГИ СУРИЛИШДА ЮЗАГА КЕЛИШИ МУМКИН БЎЛГАН ЧЕГАРАВИЙ ЗЎР, Лабораторная работа Создание диаграмм UML в программе MS VISIO_.

Изм.

Лист

докум.

Подпись

Дата

Лист
ТТП 18.03.651.00 ПЗ



4 Построение диаграмм удельных равнодействующих сил

Для построения диаграмм предварительно составляется таблица для трёх режимов ведения поезда по прямому горизонтальному участку:

а) для режима тяги fк-w0=f1(V);

б) для режима холостого хода wох=f2(V);

в) для режимов торможения:

при служебном регулировочном торможении wох + 0,5bт= f3(V);

при экстренном торможении wох + bт= f4(v);

Таблица удельных равнодействующих сил, заполняется для скоростей от 0 до конструкционной Vконстр через 10 км/ч; кроме того следует вносить величины скоростей, соответствующих характерным точкам тяговой характеристики заданного локомотива: скорость выхода на автоматическую характеристику, расчётную скорость.

Далее в таблицу заносятся величины силы тяги локомотива Fк для указанных скоростей. Значение силы тяги определяются по расчётной тяговой характеристике заданного локомотива. Скорости V=0 км/ч (момент трогания поезда с места) соответствует значение силы тяги Fк тр.

Основное удельное сопротивление локомотива при движении под током w0, основное удельное сопротивление состава w0 для занесённых в расчётную таблицу скоростей определяется по тем же формулам что и выше.

Основное удельное сопротивление локомотива на холостом ходу wx для разных значений скорости определяется по формуле:

wx = 2,4 + 0,009V + 0,00035V2.

Основное удельное сопротивление всего поезда (при следовании его по прямому горизонтальному пути) при движении локомотива на холостом ходу подсчитывают по формуле:



где P – расчётная масса локомотива, т;

Q– масса состава, т.

Величины w0, wx, w0 и wox определяются указанным путём для скоростей, начиная с 10 км/ч и выше. Значения этих величин при v = 0 км/ч (в момент трогания поезда с места) принимаются соответственно такими же, как при v = 10 км/ч.

Удельные тормозные силы поезда в Н/кН вычисляют по формуле



где φкр – расчётный коэффициент трения колодок о колесо:

при композиционных колодках




– расчётный тормозной коэффициент состава в Н/кН



где – суммарное тормозное нажатие, кН;

n4, n6, n8 – число осей соответственно в группах 4-, 6- и 8-осных вагонов состава: n4 = 4m4, n6 = 6m6, n8 = 8m8;

kp4 – расчётные силы нажатия тормозных колодок соответственно на ось 4-, 6- и 8-осного вагона при композиционных kp4 = kp6 = kp8 = 41,5 кН/ось.

Удельная замедляющая сила, действующая на поезд в режиме торможения, в Н/кН;

при служебном регулировочном торможении wox + 0,5bТ;

при экстренном торможении wox + bТ;.

Пример расчета для скорости V=10 км/ч









































Все результаты вычислений вносим в табл.3. По данным этой таблицы строим на рисунке 1, по расчётным точкам, диаграмму удельных равнодействующих сил для режима тяги fк - w0 = f1(V), режима холостого хода wox = f2(V), режима служебного торможения wox + 0,5bТ = f3(V).

Таблица 3 – Удельные равнодействующие (ускоряющие и замедляющие) силы (локомотив ВЛ10, Q = 5050 т)

V, км/ч

Режим тяги

Режим холостого хода

Режим торможения

Fк

w0

W0 = w0 · P · g



W0 = w0 · Q · g

W0 = W0 + W0

Fк - W0



wx

Wх = wх · P · g

Wх + W0



φкр



wox + 0,5bТ

wox + bТ

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

0

614106

2,01

3429,58

0,9

46568,07

49997,65

564108,35

10,9

2,55

4602,85

51170,92

1,01

0,36

71,64

36,83

72,65

10

514044

2,01

3628,13

0,9

44586,45

48214,58

465829,42

9,07

2,55

4602,85

49189,3

1,01

0,339

67,46

34,74

68,47

20

492462

2,16

3898,89

1,02

50531,31

54430,2

438031,8

8,53

2,76

4981,91

55513,22

1,08

0,322

64,08

33,12

65,16

30

475785

2,37

4277,94

1,11

54989,96

59267,9

416517,1

8,11

3,05

5505,37

60495,33

1,18

0,309

61,49

31,93

62,67

40

461070

2,62

4729,2

1,21

59944,01

64673,21

396396,79

7,72

3,4

6137,14

66081,15

1,29

0,297

59,1

30,84

60,39

50

456165

2,93

5288,77

1,33

65888,87

71177,64

384987,36

7,5

3,83

6913,3

72802,17

1,42

0,288

57,31

30,08

58,73

60

393381

3,28

5920,53

1,48

73319,94

79240,47

314140,53

6,12

4,32

7797,77

81117,71

1,58

0,28

55,72

29,44

57,3

70

263889

3,69

6660,6

1,63

80751,02

87411,62

176477,38

3,44

4,89

8826,65

89577,67

1,74

0,273

54,33

28,91

56,07

80

196200

4,14

7472,87

1,81

89668,31

97141,18

99058,82

1,93

5,52

9963,82

99632,13

1,94

0,267

53,13

28,51

55,07

90

147150

4,65

8393,44

2,01

99576,41

107969,85

39180,15

0,76

6,23

11245,4

110821,81

2,16

0,262

52,14

28,23

54,3

100

109872

5,2

9386,21

2,23

110475,32

119861,53

-9989,53

-0,19

7

12635,28

123110,6

2,4

0,257

51,14

27,97

53,54

46,7

457783,65

2,82

5090,21

1,29

63907,25

68997,46

388786,19

7,57

3,68

6642,55

70549,8

1,37

0,291

57,91

30,33

59,28

63,3

409077

3,19

5758,08

1,44

71338,32

77096,4

331980,6

6,47

4,19

7563,12

78901,44

1,54

0,282

56,12

29,6

57,66


Масштаб:

Удельные силы 1Н/кН = 6мм

Скорость 1км/ч = 1мм





написать администратору сайта